Навигация по сайту

Популярные статьи

Увлекательный поход по Крыму

Мы предлагаем вам увлекательный поход по живописным местам горного Крыма, полюбоваться красотами каньонов и горных водопадов, послушать журчание горных рек и пение птиц, насладиться экзотическими пейзажами

Отдых в Карпатах

Активный отдых - это очень важная часть жизни абсолютно любого человека, который способен обогащать и закалять человека как напрямую физически, улучшая форму, так и духовно, психологически, морально,

Efektywny kosztowo ładunek: jak obniżyć koszty transportu drogowego?

  1. Analiza kosztów przewoźnika towarowego
  2. Optymalizacja kosztów przewoźnika

Polityka cenowa spedytorów praktycznie nie różni się od innych rodzajów działalności. Ostateczna cena wszystkich towarów i usług składa się z kosztu oferowanych produktów i zysku własnego firmy.

Ostateczna cena wszystkich towarów i usług składa się z kosztu oferowanych produktów i zysku własnego firmy

Trudna sytuacja gospodarcza w kraju zmusiła przewoźników do desperackiej walki o każdego klienta. Spadek popytu konsumpcyjnego doprowadził do zmniejszenia wymiany handlowej, co doprowadziło do zawężenia rynku przewozów towarowych. Stali klienci i sami nowi klienci znajdują się w trudnej sytuacji finansowej i starają się zminimalizować własne koszty. Jedynym sposobem na przyciągnięcie i utrzymanie klientów jest obniżenie ceny transportu towarów przy jednoczesnym utrzymaniu i poprawie jakości świadczonych usług.

Analiza kosztów przewoźnika towarowego

Na koszt usług spedytora wpływa wiele różnych czynników. Koszty materiałowe firmy obejmują:

  • koszt paliwa i smarów;
  • koszty utrzymania i napraw floty;
  • opłaty czynszowe;
  • wynagrodzenia pracowników;
  • podatki i składki do państwowych funduszy pozabudżetowych;
  • obsługa pożyczek;
  • opłata za usługi komunikacyjne;
  • inne wydatki.

Każda działalność przedsiębiorcza ma na celu osiągnięcie zysku. Sukces firmy transportowej (przykład http://express-t.ua/ ) musi otrzymywać co najmniej 30% dochodu własnego. W przeciwnym razie firma stanie się nierentowna, przestanie się rozwijać i ostatecznie zbankrutuje.

Istnieją 2 grupy wydatków: koszty bezpośrednie i pośrednie. Pierwsza grupa obejmuje wydatki niezbędne do realizacji procesu dostawy ładunku. Są to koszty paliw i smarów, naprawy, wypłaty świadczeń pracowniczych, a także ulgi podatkowe i obowiązkowe składki na fundusze społeczne.

Koszty pośrednie obejmują koszty ogólne usług komunikacyjnych, utrzymania dyspozytorów i usług wsparcia, zapewnienia kierowcom posiłków w drodze, kosztów utrzymania floty i poważnych napraw samochodów. Koszty naprawy są wprost proporcjonalne do zużycia samochodów, więc jest mało prawdopodobne, aby koszty przewoźnika zostały zoptymalizowane przy korzystaniu z samochodów o dużym przebiegu.

Optymalizacja kosztów przewoźnika

W warunkach ostrej konkurencji firmy przewozowe muszą korzystać ze wszystkich dostępnych sposobów redukcji kosztów. usługi frachtowe . Warto przejrzeć kadrę. Zmniejszenie personelu i przeniesienie kierowców ze stałych wynagrodzeń do systemu wynagrodzeń umownych pozwoli zaoszczędzić na wypłatach wynagrodzeń i potrąceniach z funduszy pozabudżetowych.

Umowa z kierowcą określa procedurę płatności za każdy lot. Pracownik nie jest zobowiązany do zwykłego serwowania czasu pracy na terenie przedsiębiorstwa w przypadku braku zamówień, ale kierowca otrzymuje imponującą kwotę za każdy lot. Pracodawca nie płaci za długie godziny spędzone przez pracownika w oczekiwaniu na zamówienie. Ogólne obciążenie finansowe firmy zostaje zmniejszone.

Istnieją inne skuteczne sposoby obniżenia kosztów przewoźnika:

  • użycie (jeśli to możliwe) 1 jednostki ciężkiego sprzętu zamiast kilku lekkich pojazdów;
  • ustanawiające ścisły limit zakupów paliw i smarów;
  • z wyjątkiem wysyłania do lotu w połowie pustych samochodów, aktywnego poszukiwania ładunku powrotnego (zawsze są klienci, którzy chcą zaoszczędzić na tej opcji dostawy, więc przewoźnik otrzyma dodatkowy zysk);
  • optymalizacja procesu załadunku, z wyłączeniem przestojów ładowanych samochodów (w tym celu można wynająć ładowarkę);
  • materialne zachęty dla pracowników, którym zależy na obniżeniu kosztów przedsiębiorstwa;
  • poprawa wydajności pracy logistyków i dyspozytorów w celu uniknięcia przestojów samochodów na drodze z powodu awarii, problemów z dokumentami i źle zaplanowanej trasy.

Kierownik firmy - przewoźnik musi stale monitorować koszty, sprawdzać wstępną dokumentację księgową. Regularna analiza poniesionych kosztów pozwoli zidentyfikować nieefektywne koszty dla każdej pojedynczej jednostki wyposażenia i całego przedsiębiorstwa jako całości. Takie działania pomogą wykluczyć nieuzasadnione marnotrawstwo funduszy i doprowadzą do obniżenia kosztów transportu drogowego i ostatecznej ceny za świadczone usługi.