Qatar Airways эксплуатирует 2 версии Airbus A320-200.
Первая версия салона Airbus A320 (320) V1
Первая версия Airbus A320 является наиболее распространенной среди двух версий, эксплуатируемых Qatar Airways.
Qatar Airways использует эти самолеты на коротких маршрутах в регионе Персидского залива.
Этот самолет может вместить 144 пассажира в двух классах: бизнес и эконом.
В бизнес-классе 12 мест, которые расположены в 3 ряда по 4 места в каждом. Пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят на сиденьях 1-го ряда, поскольку эти места предлагают места для люльки. Однако близкое расположение камбуза и туалета может вызвать неудобства.
Эконом класс может перевозить 132 пассажира. Все места в экономическом классе имеют конфигурацию 3-3.
Пассажиры сидений 8-го ряда будут чувствовать себя комфортно благодаря дополнительному пространству для ног. Но в то же время у этих сидений нет места для хранения во время взлета и посадки.
Из-за выходного ряда, расположенного за сиденьями 12A и 12F, они менее откидываются, чем стандартные.
Поскольку сиденья 13-го ряда расположены между двумя выходными рядами, с одной стороны, они предлагают дополнительное пространство для ног пассажиров, но с другой они могут быть менее наклонными или вообще не откидываться.
Лучшими местами в экономическом классе считаются места 14-го ряда, поскольку пассажиры этих мест смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног, которое предлагают эти места.
Шум, исходящий из камбуза и туалета, может вызывать дискомфорт у пассажиров сидений 28C, 28D и пассажиров сидений последнего 29-го ряда .
Вторая версия салона Airbus A320 (320) V2
Эта версия Airbus A320 предлагает 132 места в двух классах: бизнес и эконом.
Бизнес-класс состоит из 12 кресел с плоской кроватью, которые имеют наклон на 180 градусов. Шум от камбуза и туалета может мешать пассажирам сидений 1-го ряда .
Сиденья эконом класса имеют конфигурацию 3-3. Здесь всего 120 мест.
Благодаря расположению переборки сиденья 9-го ряда имеют немного больше места для ног пассажиров, чем другие стандартные сиденья эконом-класса. Пассажиры с детьми часто сидят в этом ряду, так как эти места имеют места для люльки. Эти места не имеют хранения на полу во время взлета и посадки.
Из-за выходного ряда, расположенного за сиденьями, 13-й ряд имеет ограниченный откид.
Пассажиры сидений 14-го ряда воспользуются дополнительным пространством для ног. Однако из-за выходного ряда за этими сиденьями могут быть ограничены или вообще не откидываться.
Сиденья 15-го ряда считаются лучшими, поскольку они обеспечивают дополнительное пространство для ног пассажиров.
Другие пассажиры, как правило, собираются в зоне сидений 27C, 27D и сидений последнего 28-го ряда , ожидая использования туалетов и, таким образом, причиняя дискомфорт пассажирам этих сидений.